本文关键字：公交,乘车,刷卡,之后

  编者按：自2007年11月28日上午，“相城通”公交IC卡电子票务系统正式启动以来，首批试运行路线为公交4、5、6、7、8、9、10、11、15、16、19路。使用“相城通”公交IC卡也成为最近老百姓最关注的新鲜事物。在市民们兴冲冲揣着公交IC卡上路，感受老百姓出行更高效、更快捷的同时， 记者也陆续接到了市民有关“相城通”公交IC卡带来的疑惑。
   
    购卡是否该收15元押金？
    “公交IC卡是否应该收取押金？IC卡的成本到底是多少？IC卡如果磨损、信息读不出为啥就不能退押金？”这是目前市民在购卡时“碰撞”出的最大疑惑。
    “一张IC卡凭啥就收取15元押金？现在虽然实行的是退卡退费制度，只要你愿意退押金，只要卡不损坏，中北公司可以一分不少地退给你。可既然我们在市内工作，就一直会使用它。等到不想使用时，卡也磨损的差不多了，想退卡都很难。”市民张先生最大的疑惑还是：“还有IC卡押金所产生大额利息怎么利用？”
    “IC卡成本为多少？”采访中，还有不少市民提出这样的疑惑。昨日下午，在黎苑邮政储蓄所准备办理公交卡的黄先生告诉记者，他对办理IC卡收取押金并不觉得有什么不妥，“押金可以收，毕竟一张卡会有工本费，但是15元有些高了。”张先生笑着说，“买卡容易退卡难。IC卡破损时押金不能退还，IC卡丢失押金也不能退还，卡内有余额也不能退还。这笔押金基本就是‘有去无回’。”中北公司也明文规定：“ IC卡因故不能正常使用时,可持卡到IC卡管理中心凭申领时使用的证件及《相城通卡发卡、充资凭证》进行验证,属IC卡质量问题,在一年保质期内给予免费更换;过保质期的故障卡和属乘客人为损坏的卡,须付工本费10元,重新办卡。”
   
    能否增加老人办理IC卡网点 ？
    “这天太冷了，中北公司能不能为老人再增加办理IC卡网点？”近日，有不少市民向记者反映：目前我市中北巴士公司统一更换“相城通”IC卡，同时发放老年卡。中北公司此举虽然使管理更加完善，但是远在庆相桥的办卡网点，着实让这些七旬老人吃了“苦头”。
    家住洪山社区的严大爷告诉记者，中北公司此次办卡网点太少，尤其不方便老年人办证。“相城通”IC卡集中在庆相桥服务中心办理，且只有一个窗口办理老年卡。办卡两月来，窗口前的老人天天都排成长队，享受免费待遇的老人都为70岁以上老人，行动不便，在寒风中排队的老年人难免会有抱怨。严大爷还说：“上个礼拜老伴在那里排队回来后，就得了重感冒，到现在还没有好利索。”希望中北公司从尊重、关心、帮助老年人角度出发，增加“相城通”售卡和充值网点，增设老年卡办理窗口，为老年人办卡提供方便、快捷的服务。
    对此，中北公司同志解释，由于目前办理“相城通”IC卡只有一套完整的设备，所以暂时不能增加网点。如果老年人身体有恙可以由子女代为办理，或可以先交资料，再来取卡省却了等待的时间。工作人员还对记者说，老年人办卡高峰期已经过去，目前已经办理老年卡1.2万多张，现在办卡基本上即到即办。
   
    外籍在淮老人能否享受优惠？
    近日，市民贾女士遇到了一件烦心事，就是自己来淮居住的父母不能享受同等免费乘坐公交车的待遇。
    在某机关工作的贾女士日前向记者反映说，自己年已七旬的父母在去年底从合肥来到淮北居住，却没想到“相城通”IC卡办理规定只有本地户籍老人才可以申领老年卡，自己合肥籍的父母就不能享受同等免费乘车待遇。贾女士还对记者说，安徽省实施《中华人民共和国老年人权益保障法》办法规定：70周岁以上的本省老年人免费乘坐城市市内公共汽车。此项法规是面向全省老人的规定，不是仅仅针对淮北户籍老人。目前，我市有不少长期在淮生活的外地户籍老人，他们有的随子女生活，有的在外工作退休返乡，还有部分在淮工作的外地老人退休选择在淮定居，这部分老年人为啥就不能享受到安徽省规定的免费乘车待遇？
    针对市民提出的有关质疑，中北公司工作人员介绍，自 2001年10月以来，中北公司一直执行建委的相关规定，对全市淮北籍9.2万名老年人实行免费乘车。目前全市每天有1.3万人免费乘坐市内14条公交线路。仅此一项，2007年中北公司就亏损327万元。对于此项亏损，政府会给予一定补贴，所以在淮居住的外地籍老人是否可以免费乘车，中北公司将按照上级指令执行。中北公司工作人员还真诚地说：“城市公交线就是一座城市的流动名片。新的一年，中北公司将会继续努力，为市民，特别是老年人提供满意的乘车服务，这是我们公司最大的心愿。”
   
    连续刷卡需间隔五分钟？
    “连续刷卡竟然需间隔5分钟，还让朋友自己交了车票钱！”日前，市民高先生在带外地朋友乘车时，就遭遇了这件“尴尬事”。
    市民高先生几日前带一位外地朋友坐公交车，自己刷卡以后，本想再帮朋友刷，可总是刷不了。这时司机师傅告之要等5分钟后才能刷第二次，恰好高先生身上又没带零钱，最后还是朋友自己付的。这让高先生很是尴尬。也有一些市民向记者反映“‘相城通’连续刷卡的间隔时间过长。”记者在采访中发现一些市民在遇到两人乘车只有一张卡的情况下，通常会采取上车时刷一次，下车时再刷一次，这样无形中带来了些许繁琐，“就是不能连续刷卡，应该像南京、合肥一样，公交卡可以连续刷，会省却许多麻烦。”
    在采访中不少市民希望能否适当缩短连续刷卡的间隔时间。
    相关链接：
    市妇联在日前结束的政协会议上提出的《关于方便老年人免费乘坐公交车的建议》。
    《建议》指出,近期,我市中北巴士公司统一更换“相城通”IC卡,同时发放老年卡,提高了工作效率,使公司管理更加完善,但在方便老年人免费乘车方面存在一些问题:
    一是办卡网点较少,不方便老年人办证。“相城通”IC卡集中在庆相桥服务中心办理,且只有一个窗口办理老年卡。办卡两月来,窗口前的老人天天都排成长队,享受免费待遇的老人多为70岁以上老人,行动不便,寒风中的老年人长队与我市创建文明城市的氛围极不协调。
    二是在淮外地老人不能享受同等免费待遇。“相城通”IC卡办理规定只有本地户籍老人才可以申领老年卡。我市有不少长期在淮生活的外地户籍老人,他们有的随子女生活,有的在外工作退休返乡,还有部分在淮工作的外地老人退休选择在淮定居。这部分老年人不能享受到安徽省规定的免费乘车待遇。
    三是司乘矛盾较多。公交公司考核司机的主要指标是载客量,免费乘车的老年人不计算在任务量内。因此,部分司机对老年乘客不够积极和热情,甚至拒载,免费乘车老人享受不到平等的服务。
    据此我们建议:
    一、增加IC卡办理网点。建议公交公司从尊重、关心、帮助老年人角度出发,增加“相城通”售卡和充值网点,增设老年卡办理窗口,取消老年卡年审制度,为老年人办卡提供方便、高效、快捷的服务。
    二、保证外地在淮老人享受同等待遇。安徽省实施《中华人民共和国老年人权益保障法》办法规定:70周岁以上的本省老年人免费乘坐城市市内公共汽车。此项法规是面向全省老人的规定,不是仅仅针对淮北户籍老人,在对待老年人乘坐公交车的优待政策问题上,应参照深圳、昆明、哈尔滨等地的作法,以年龄为限,一视同仁,不限户籍。建议公交公司对符合办证条件的在淮居住的老人同等办理“相城通”IC卡。
    三、对司乘人员提供合理的补偿。为使老人优待乘车政策能长久顺利贯彻执行,在办理了IC卡后,可以方便统计老人乘车的各种数据,建议公交公司将老年人刷卡计入司机任务量,不因老年人乘车影响司售人员的收入,避免司机因工作量增加、收入减少而引起的司乘矛盾。　　　　

公交乘车刷卡之后